商品名称：

日本中联DENSO电装铱金火花塞

产品型号：IK16、IK20、IK22、IT16、IT20、IW16、IW20、IQ16、IQ20、IK20L、IKH16、IKH20、ITV16、ITV20可供选择

产地：

原装日本进口

产品介绍:

★火源强劲且绝缘性气密性和耐久性俱佳，成就了发动机内完全燃烧并附着积炭灼失的出色表现
★标准的发动机更能发挥出火花塞的高强点火力
★由于无点火失误, 能够快速地燃烧. 燃烧效率好, 提高了低中速
★ 回转区域的加速性. 具有优秀的耐污损性,点火性能可以长时间维持, 能发挥常态下的高强点火动力　　　　　　　　　　　　　　　
★采用了具有优良高温耐腐蚀性能的新型电装的火花塞　　　　　　　　　　
★外侧电极前端切削, 产生高点火效能　　　　　
★ 中心电极采用了0.4mm极细的铱合金
★使用寿命:100000-150000公里
   
来自日本中联的DENSO铱金火花塞，采用了极细的高熔点铱合金电极，在电极的前端聚满火花，以超群的燃烧效率控制能量的损耗，实现低油耗；铱金火花塞的放电性更好，不但可以减轻电池的负担，更可以提高低温状态下的启动性和加速性。长寿性高性能火花塞，将积碳的可能性降到最低，行驶十万公里依旧如新。

世界最小中心电极直径0.4mm的铱合金火花塞是1998年5月由电装公司经过多年研究开发的世界首创。7年以来，铱合金火花塞的销售额保持着20％的年增长，在世界上60多个国家销售。其成功的原因是，它具有节省燃油，提高加速性能的特点。

如何提高点火性能，关键要使由火花形成的火焰核增大。达到这一效果通常需要将火花隙调大，但因这样做又增大了点火电压而出现相反效果，在这里铱金火花塞采用了电装公司独自的U型接地电极，在保持较低的点火电压的同时，实现了优越的战火性能。（如图所示）

以理想的固定油耗周期来实现高动力

    铱金火花塞具有低点火电压、极高的点火性能，在各种驾驶领域中减少失火及且点火不着的现象，保持良好的燃烧状态，结果就是提高了发动机的动力。

    下图表示的是利用铱金火花塞后，燃烧状况得到的改善的摩托车发动机进行的动力测定结果，与一般火花塞相比，在时速110KM时，所提高的动力0.5ps(1.4%).

实现高灵敏度、提高加速性能

    铱金火花塞的不同之处是体现在良好的加速性能上。铱金火花塞通过采用了0.4mm直径的铱中心电极和特殊的接地电极，实出了至今未有的极高的点火性能和较低的点火电压。从而减少了在点火电压高的情况下的不点火以及在点火困难领域内熄火现象，在各种条件下都能实现高灵敏度的驾驶。与使用一般火花塞相比较，结果就是提高了加速性能